Traktor tuleb enne pikaajalist parkimist ja ladustamist täielikult määrida ja hooldada. Hooldusperioodil tuleks liikuvaid osi regulaarselt hooldada autot raputades või lühiajaliselt käivitades. Talvel parkimisel tuleb erilist tähelepanu pöörata soojuse säilimisele ja antifriisile. Mootoriploki ja radiaatori jahutusvee tühjendamiseks on kõige parem kasutada kvaliteetset antifriisi, et vähendada ploki ja radiaatori korrosiooni.
Parkimisperioodil tungib õhus olev tolm ja niiskus kergesti masina sisemusse, põhjustades vastavate osade saastumist ja roostetamist. Tänu ultraviolettkiirte tugevale mõjule otsese päikesevalguse käes vananevad ja riknevad kummist osad kergesti. Seetõttu tuleks traktor pärast hooldust laos hoida ning sisse- ja väljalasketorud sulgeda. Ühesilindrilise diiselmootori puhul peaks kolb olema surve ülemises surnud punktis ja silinder peaks olema suletud sisselaske- ja väljalaskeklappide poolt. Lisaks saab olulisi osi kaanega kaitsta või eemaldada ja panna spetsiaalseks hoiustamiseks kappi.
Parkimisperioodil, kui traktori rehvid maanduvad pikemaks ajaks kindlale asendile, võivad karkass saada kahju lokaalsest liigsest läbipainest koormuse all. Seetõttu tuleks rehvirõhku asjakohaselt tõsta ja rehvi maandumisasendit regulaarselt muuta. Traktori raam on kõige parem toetada maapinnast, et rehv ei taluks kere koormust.
Aku tuleks spetsiaalseks ladustamiseks sõidukist eemaldada. Enne ladustamist reguleerige elektrolüüdi erikaalu ja vedeliku taset vastavalt eeskirjadele ning laadige aku täielikult laetud olekusse. Ladustamise ajal kontrollige salvestusolekut iga 10 päeva järel ja laadige see õigeaegselt uuesti. Täieliku laadimise ja tühjenemise protseduuri teostage kord kuus, nii et aku oleks alati täielikult laetud. Hoidke aku pind alati puhas ja kuiv ning pöörake tähelepanu sellele, et aku oleks talvel soe ja antifriis.
