Esiteks peate rehvid õigesti valima ja paigaldama ning kasutama vastavaid sisekumme vastavalt rehvi spetsifikatsioonidele. Rehvi eluea pikendamiseks on kõige parem kokku panna sama kaubamärgi, spetsifikatsiooni, mustri ja tüübi rehvid. Uute rehvide vahetamisel tuleks need vahetada kogu sõidukil või samal teljel. Suunamustriga rehvid tuleks paigaldada kindlaksmääratud veeremissuunas. Uute rehvide vahetamisel tuleks uued rehvid paigaldada esiratastele ja remonditud rehvid tagumistele. Ohutuse maksimeerimiseks ärge paigaldage esiratastele protekteeritud rehve.
Teiseks tuleks regulaarselt kontrollida rehvirõhku, et see vastaks standarditele. Kasutage õhurõhu mõõtmiseks manomeetrit. See tagab, et rehvil on teatav elastsus ja kui see kannab kindlaksmääratud koormust, ei ületa selle deformatsioon ettenähtud vahemikku, tagades sõidukile hea stabiilsuse ja mugavuse sõidu ajal. Varurehvi õhurõhk peaks olema suhteliselt kõrge. Mida pikem on aeg, seda madalam on õhurõhk.
Kui laadur töötab pikka aega, tekitavad rehvid hõõrdumise tõttu kuumust. Olge ettevaatlik, et mitte tühjendada rehve, et vähendada rõhku, kui need on ülekuumenenud, rääkimata veega piserdamisest jahtumiseks. See mõjutab rehvide sisetemperatuuri ja õhurõhku ning kiirendab rehvide vananemist. Õige lähenemine on parkida laadur jahedasse kohta ja lasta loomulikul ventilatsioonil jahtuda.
Kui esi- ja tagarataste kulumises on suur vahe, saab rehve regulaarselt ümber pöörata. Kuna esirattad vastutavad roolimise eest, kuluvad ja kriimustavad need rohkem kui tagarattad, seega võib esi- ja tagarataste ristvahetus pikendada rehvide kasutusiga.
Parkimisel tuleks valida sobiv keskkond ja vältida otsest päikesevalgust. Ärge parkige õli, happe, tuleohtlike materjalide ja orgaaniliste söövitavate kemikaalide läheduses. Ladustamisel tuleb eemaldatud rehvid ja varurehvid paigutada selleks ettenähtud ladudesse ning neid ei tohi kokku voltida ega virnastada.
