Kui temperatuur on kõrge ja töö on kõrge intensiivsusega, on paratamatu, et laaduri veetemperatuur on liiga kõrge. Eriti kui soojuse hajumise komponendid ebaõnnestuvad, on ülemäärase temperatuuri probleem eriti tõsine. Peamised ilmingud on liiga kõrge veetemperatuur ja halb jahutustõhusus, mis vähendab osade tugevust ja eluiga ning põhjustab osade kinnijäämist ja kahjustumist. Mida siis teha, kui laaduri vee temperatuur on liiga kõrge? Heidame pilgu peale!
1. Avage radiaatori vee täiteava kork ja kontrollige. Kui radiaatoris on jahutusvesi rahulik, tähendab see, et termostaat töötab normaalselt. Vastasel juhul tähendab see, et termostaat ei tööta korralikult. Seda seetõttu, et kui vee temperatuur on madalam kui 70 kraadi, on termostaadi paisuballoon kokkutõmbunud olekus ja peaventiil on suletud. Kui vee temperatuur on kõrgem kui 80 kraadi, paisub silinder, peaventiil avaneb järk-järgult ja radiaatoris ringlev vesi hakkab voolama.
2. Kui veetemperatuuri näidik näitab alla 70 kraadi, kui radiaatori sisselasketorus voolab vett ja vee temperatuur on soe, ei ole termostaadi peaventiil tihedalt suletud, mistõttu jahutusvesi hakkab enneaegselt ringlema.
3. Kontrollimine pärast veetemperatuuri tõusu: Mootori töö algfaasis tõuseb veetemperatuur kiiresti. Näiteks kui veetemperatuuri näidik näitab 80 ja temperatuuri tõusu kiirus aeglustub, näitab see, et termostaat töötab normaalselt. Teisest küljest, kui veetemperatuur jätkab kiiret tõusu ja siserõhu saavutamisel teatud tasemeni jõudes keev vesi järsult üle voolab, näitab see peaventiili kinnikiilumist.
Kui jahutussüsteem on ummistunud või mõned komponendid kahjustatud, muutub ülekuumenemisprobleem tõsisemaks, seega keskenduge järgmiste komponentide kontrollimisele:
Jahutussüsteemi osad, mis tõenäoliselt ummistuvad, on järgmised: veepaak (madal veetase mõjutab ka temperatuuri), veepuudus või liigne katlakivi jahutussüsteemis. Veepaagi radiaatoris on liiga palju tolmu või radiaator on kahjustatud. Keskenduge kahjustatud osade kontrollimisele: veetemperatuuri näidik, veepump (mis mõjutab veevarustust), ventilaator ja õhukaitse, lahtised rihmad ja termostaat.
Lõpetuseks ärge koormake tööd üle ja pöörake tähelepanu sellele, kas kütusesüsteemi kütuse etteandenurka on vaja reguleerida. Pärast ülaltoodud töötlemist usun, et teie laaduri veetemperatuur võib jääda normi piiridesse ja ülekuumenemisprobleeme ei teki!
