1. Enne käivitamist peaksime jälgima, kas masina ees ja järel on takistusi ja jalakäijaid, tõstke kopp maast umbes 500 mm kõrgusele ja enne käivitamist müra. Sõidu ajal saab kiiret käiku valida vastavalt teeoludele. Sõidu ajal on kopa tõstmine ja pööramine rangelt keelatud.
2. Töötamisel tuleks valida madalam käik. Kõndimisel püüdke vältida ämbri tõstmist liiga kõrgele. Peaks olema vastavalt erinevale pinnase kvaliteedile, kasutades erinevaid labidaga kaevamismeetodeid, nii kaugele kui võimalik eest, et vältida kopa ühepoolset jõudu. Lahtisel ebaühtlasel töökohal saab tõstevarda asetada ujuvasse asendisse, nii et kopp töötab tasasel tasemel.
3. Mahalaadimisel tuleks rakendada siduripedaali pidur, et kopp keeraks ettepoole ilma autokasti puudutamata. Mahalaadimine peaks olema aeglane, et vähendada mõju autokastile. Pärast seda, kui labidavars liigub maksimaalselt üles või alla, tuleb juhtkang kiiresti tagasi viia neutraalasendisse, et mitte tekitada kaitseklapi mõjul müra ja põhjustada kõigi osade rikkeid.
4. Pärast peatumist peaks laadur valima parkimiseks kõva pinnase, rambile pargimisel tuleks rehvi esi- ja tagaosa kolmnurkpuiduga kiiluda. Pärast toimingu peatumist tuleb kopp maapinnale asetada, poolventiili käepide asetada neutraalasendisse ja tõmmata käsipidur.
